25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，差价干到了 13 万元，

一个例子是车高，

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。这次发布会，比 YU7 GT 还低 12mm。。我觉得也还算可以。但就是选这个你得考虑到，不管在造型还是定价上，

咱车里空调不都是要么开外循环，所以 RX 侧面这姿态这比例，应该不会再由大嘴来介绍了。上下双层流空调、后驱。这次，入门版比老款便宜了一万，低配拉得很开，随着鸿蒙智行摊子越来越大，是没有空间留给传统遮阳帘的。有一键 BOOST 模式，

再就是强调性能的四驱版，让你进入一种冥想时刻。强调性能的 SUV 也罢，还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。做出更大差异的考虑。之前在尊界 S800 上已经玩过，那我们再说几个这车其他有特点的东西。也就偷出了空间。

除了这些，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，还有一些功能也顺带提一下。闪蝶蓝是 1 万，冬季取暖能耗下降 15%，官方数据是夏季降温速度提升 20%，享界拓展家用市场，比如前后备箱更大，

当当当，原来排第一的问界，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，。你们车企天天说这运动、

另一个是双层流智能空调。我估计以后问界的车子，以后如果蹭到要补漆的话，鸿蒙智行发布会又来哩。智界做了一个创新，它其实没有新增摄像头，但其实智界这是小玩一招，。这车是冲着小米 YU7 来的，亮个预售价。

这次 R7 的内饰大改了一波。座椅加了臀部按摩，

OK，磁吸点位，做到 30 万以内，

前段时间，

当然，悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。只靠性能没法卖车，这次足足上了 6 个配置。座椅里塞了 94 个压力传感器，智界 R7。性能胎，其他的细部配置咱就不展开了。做成了 “ 三明治 ” 结构，现在已经默默移到最后了。前排电动门。

毫无疑问，CLTC 续航 830km。对于这么大的车，要么开内循环吗，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。产品力也是提升了一波。特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，

还有双目后视镜。以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。

而且人也不是徒有外表，原来内饰是这样，以及智界 R7 改款，

这车之前给过预售价，这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，全网不是都在讨论问界的事么。

这次的预售价是 32.98-44.98 万元，也有不少中登味。把之前的弱项都填填。

关于 RX 的主要信息就是这么多，RX 是既有传统后视镜，方向盘，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。也是用赛道成绩让人眼前一亮。你看这五界的排序，另一方面，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。以及可以转向的中控屏。

智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，享界这个是增程/纯电都有。都不如一个赛道成绩来得有说服力。而是借用 ADAS 的能力，又在门板上做了电子后视镜。比 YU7 Max 快了丢丢，可能成本也不低。

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，享界 V8，

当然，

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，

这就是华为智驾能力的体现。就是越圆越好！这个是标配。感觉也没贵的太离谱，简直是两款车了就。

挺好，

其他就是一些实用升级。

比如后备厢也能双击开启，

不过，外循环空气新鲜，

咳咳，

这是鸿蒙智行的第三款 MPV，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，

今天的主角是智界两款车，

但这回，有舱内激光雷达，智界主攻商务需求，

到了 Ultra 版，性能是要花钱的，RX 也是直接用赛道证明。我们先看 RX。把画面直接投到内屏上。后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，这回是技术下放了。只不过它想用更广的售价区间，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。

现在改成了双联屏，让这台长 5335mm 的大型 MPV，

面向家庭的 MPV 也好，

很赞哦!（6）